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小型装载机的选用分析。
1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；
2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔**3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；
3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。
4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气**油和液压式三种。目前常用的是气**油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。
小型装载机防冻液的使用一直是大家经常忽略的点，防冻液如果使用不当，可能会导致一些重要元器件损坏，造成重大损失。
选购小型装载机防冻液一定不要图便宜，要选择大品牌的产品。冰点是一款防冻液较重要的性能参数之一，目前市售防冻液的冰点多为-25℃至-45℃。防冻液的冰点应比小型装载机所在的地区较低温度再低10℃左右，这样才能达到比较好的防冻效果。沸点是防冻液另外一项重要的性能参数，它能有效避免发动机“开锅”。由于液体的沸点随海拔升高而递减，所以如果小型装载机所在的地区海拔较高的话，应该选择沸点较高的防冻液。
不同型号的小型装载机防冻液即使主要成分相同，其添加剂配方也会有区别，不宜混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，防冻液的性能会大大下降，进而损伤机器。如果要更换不同的防冻液，要一次性彻底更换，并且在更换的时候清洗冷却系统。防冻液在使用较长时间后，其性能会下降，这就容易导致其散热效果不佳，严重的会导致水箱“开锅”，而水箱开锅对发动机造成的伤害相信每位甲友都是很清楚的。水箱开锅是非常危险的，严重者会导致水管爆裂，防冻液四溅，从而损害发动机，一般防冻液的更换周期为1-2年。由于
防冻液中的主要成分乙二醇具有一定毒性，所以在添加防冻液是应尽量避免直接接触皮肤。而乙二醇不易挥发，蒸发系数远小于水，所以一般不用担心防冻液蒸发带来的毒性。
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